桥梁是交通运输线路的重要组成部分。中国古代桥梁的辉煌成就举世瞩目,曾在东西方桥梁发展史中占有崇高的地位,为世人所公认。随着社会的不断发展,人口基数不断增加,交通压力逐渐加大,桥梁正处于高速发展的黄金阶段,相信在当下和未来的世界交通上桥梁仍会起到主导作用。

江苏卡斯特桥梁构件有限公司一直深根于桥梁安全、护栏及交通设施领域，以最大的诚意和情怀，将景观桥梁的设计美与工程经验带入到产品研发中来，成功转型为集研发、生产、销售与服务为一体的综合性企业。从石材、钢结构、不锈钢，到现在的铝合金及多种复合材料，卡斯特桥梁始终致力于对各种材料的深入研究与创新，并为绿色公路、智慧公路、城市道路提供安全可靠的一站式解决方案，为我国的交通安全事业添砖加瓦。

本次摄影大赛由《桥梁》杂志主办，《桥梁》杂志一直致力于为业界打造一个桥梁文化交流的平台，卡斯特桥梁有幸参与本次活动，将竭尽全力为广大桥梁人提供最好的服务。摄影大赛作为其中一个已经比较成熟的活动，每两年举办一次，到今年已举办了五届，在行业内外均具有十分广泛的认可度。十年来，征集到了上万幅与桥梁相关的摄影作品，这些作品，有恢弘壮美的桥梁建筑、有生动可爱的桥梁建设者、更有体现我国桥梁事业发展、广大桥梁人与时代共振的系列组照。

为持续展示我国桥梁建设的成就和桥梁事业的发展，记录桥梁建设者的故事，《桥梁》杂志现组织举办本届“卡斯特杯”桥梁摄影大赛，面向广大摄影摄像爱好者广泛征集优秀摄影作品。https://mp.weixin.qq.com/s/EU4MH3Ie1nLnDY5B4l-tzw

附：我国桥梁发展简史小知识

我国是有着悠久历史的伟大国家。幅员辽阔,地形西北高而东南低,河道纵横交错,有著名的长江、黄河和珠江等流域,这里孕育了中华民族,创造了灿烂的华夏文化。在历史的长河中,中华民族建设了数以千万计的桥梁,成为华夏文化的重要组成部分。中国古代桥梁的辉煌成就举世瞩目,曾在东西方桥梁发展史中占有崇高的地位,为世人所公认。

第一阶段萌芽阶段以西周、春秋为主,包括此前的历史时代,这是古桥的萌芽阶段。早在原始社会,我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。据史料记载,我国周朝时期已建有梁桥和浮桥。

第二阶段初步发展阶段以秦、汉为主,包括战国和三国,这是古代桥梁的初步发展阶段。战国时期,单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段,这时不仅发明了人造建筑材料的砖,而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构,从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。从一些文献和考古资料来看,约在东汉时期,梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。

第三阶段辉煌阶段是以唐宋为主,包括两晋、南北朝和隋、五代时期,这是古代桥梁发展的辉煌阶段。隋唐国力较之秦汉更为强盛,唐宋两代又取得了较长时间的安定统一,工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达,而这又反过来刺激桥梁的大发展。因此,这时创造出许多举世瞩目的桥梁，隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥———赵州桥。

第四阶段饱和阶段为元、明、清三朝,这是桥梁发展的饱和阶段。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造,几乎没有大的创造和技术突破,但留下了许多修建桥梁的施工说明文献,为后人提供了大量文字资料。

第五阶段直追世界先进水平的快速发展阶段新中国成立以来,我国桥梁建设进入了一个奋起直追世界先进水平的快速发展时期。1957年,第一座长江大桥———武汉长江大桥的胜利建成,结束了我国万里长江无桥的状况,从此“一桥飞架南北,天堑变通途”。此后相继建成了南京长江大桥、江阴长江大桥、虎门大桥等一批技术含量高的重大工程项目。

我国幅员辽阔,人口众多,物产丰富,有纵横全国的大小山脉和很多的江河湖泽,随着社会主义工业,农业,国防和科学技术现代化的逐步实现,需要修建大量的公路,铁路和桥梁,从而对我们桥梁科学研究工作者与工程技术人员提出了光荣而艰巨的任务。我们当前的新一代桥梁人应秉承历史,开拓创新,去序写中国桥梁建设光辉的崭新篇章。