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使用了59年之久的铝合金桥梁,现状怎么样??
2020-5-12 17:22:07

  金庆桥,架设于19616月(昭和36年),桥址位于连接日本兵库县芦屋市和有马温泉的收费公路,是目前日本现存时间最长的铝合金桥梁。当时是日本唯一一座桁架结构使用钢铁以外材料的道路桥,采用了最先进的焊接等技术。因为造桥用的高强度铝合金材料当时主要是用在造船行业,所以也备受铝协会和业界瞩目。

  该桥长20.6m,跨径20m,宽8.1m,使用的铝合金总重量约为7t。金庆桥桁架结构和护栏采用的是铝合金材料,桥梁底板为钢筋混凝土(厚17cm),铺装采用的是沥青混凝土(厚5cm)。

  当时选用铝合金材料,是因为桥梁地基松软,需要尽可能的降低桥体自重,且桥梁建造位置处于树木茂盛地区,高潮湿,金属环境十分恶劣。铝合金质轻,质量约为钢铁的三分之一,且耐腐蚀性能非常好,无疑是最佳的桥梁选择材料。

  事实也证明了这一点。日本铝协会,在1995年、2007年、2012年、2017年,对金庆桥进行了四次现场调查。在这几次调查中,虽然桥梁主桁架结构出现了轻微的点蚀现象,但是没有发现明显的腐蚀或者断裂等情况。在竣工后的59年里,金庆桥的桁架结构和护栏等从未进行过改造和修补,即使冬季桥面需要喷洒防冻剂,至今为止也都不需要进行维护保养。金庆桥真正诠释了桥梁的长寿命化,也将铝合金耐腐蚀等多方面优势展现的淋漓尽致。铝合金材料的耐久性能等着实让人惊叹不已。

 

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