铝合金结构桥梁自在国外兴起以来，得到了较为广泛的推广、研究和应用，其应用在国外已趋于成熟。虽然铝合金桥梁在国内的起步比较晚，但是应用也稳步前进。其广阔的发展前景可以从以下几点来分析：
    （1）传统观念的更正：有研究对比了铝桥、混凝土结构、钢结构桥梁的造价、维护费用、使用寿命、环境影响等因素，而且越来越多的工程实例也证实了铝合金的高造价金额可通过后期低维护费用等加以弥补。同时，也使国内外桥梁工程师对铝合金和铝型材的认识越来越深入。

    （2）标准和规范：国内外有关铝合金结构桥梁设计标准和规范正在不断建立和完善中。国外的铝结构设计规范较多，而且更新也比较及时，如加拿大【CSA-S157】、欧洲规范【铝结构设计】、美国的【铝合金设计手册】。铝桥设计规范包括：美国的【AASHTO高速公路桥设计规范】、加拿大【高速公路桥设计规范（CAN/CSA-S6）】等。国内虽然对铝合金结构设计应用研究较晚，但发展也比较迅速，目前有《铝合金结构设计规范》（GB 50429-2007）、上海市《铝合金结构设计规程》等。

    （3）技术、合金及其性能研究：国内外对铝桥面板的研究已经较为成熟，而且应用也较为广泛。不断提高的材料研发水平，也为研发满足不同性能要求的新合金提供了技术保证。自20世纪末兴起的搅拌摩擦焊也为铝型材的性能保持提供了技术支持，使铝型材在铝桥面板、船舶甲板等方面的应用成为可能。在国内，2012年政府相继出台了《新材料产业“十二五”发展规划》、《有色金属工业“十二五”发展规划》和《铝工业“十二五”发展专项规划》。

    （4）铝挤压行业的快速发展：由于铝型材的众多优点，其应用领域不断扩大。据有关资料显示，我国工业铝型材占铝型材总应用量约30%；同期欧洲、北美和日本的铝型材消费结构中，工业耗用比例分别达到为60%、55%和40%。但未来几年内，在市场主导和政府引导的共同作用下，将逐步向工业型材转型。

    此外，铝型材本身拥有的众多特性也将成为其在桥梁上广泛应用的重要砝码。为了缓解国内越来越引人关注的交通压力，同时满足地铁建设要求的低地上压力的要求，更多的铝合金人行天桥、铝合金公路桥将会被设计使用。
    人们对铝合金的认识越来越深入，铝合金及铝桥设计规范不断完善，新材料、新合金、新技术发展迅速，铝合金挤压技术不断升级，国家政策的大力支持，这些都将为铝型材在桥梁上的应用推波助澜，为其广阔的发展前景提供保障。